BOB : UN VÉLO DÉDIÉ AUX ZONES PÉRIURBAINES ET RURALES
Envie de tester BOB ?
BOB va remplacer votre deuxième voiture
Confortable
Sécuritaire
Pratique
BOB est un vélo à assistance électrique capoté à 4 roues et 2 places. Un vélo qui se pratique sur les routes et chemins pour des trajets quotidiens de 1 à 10km, quelle que soit la météo.
Bref, BOB est un vélo :
La présence de 4 roues offre à BOB une grande stabilité
Je monte dans BOB, je pédale, je kiff
Une assistance électrique ET une boite de vitesse automatique
Une position type "voiture" et un siège confortable
L'assise arrière permet d'emporter un 2ème adulte ou 2 enfants
Un feu stop, de bons phares et des clignotants
Des espaces de rangements à l'arrière et pleins de rangements
Un système de capote permet de rouler à l'abri de la pluie
4 roues pour la stabilité
Une assise califourchon à l'arrière pour
un adulte ou 2 enfants
Une protection contre le froid (et la pluie)
Un siège et une position confortable
Deux puissants phares
Une assistance électrique
+ une boite de vitesse automatique
Des feux stop
et des clignotants
Une capote pour la pluie ou le soleil
Une aération efficace à l'avant
Des retroviseurs
BOB sera exclusivement proposé à la location
En cohérence avec nos ambitions écologiques, nous ne proposerons BOB qu’en Location Longue Durée (LDD) via des collectivités partenaires avec un engagement minimum de 6 mois. En effet, la location permet une meilleure circulation du produit et un meilleur taux d’utilisation. C’est également un bon moyen de se détacher de la valeur sentimentale que l’on peut éprouver parfois pour certains objets. Un autre avantage notable, concerne le fait que Sanka reste responsable en cas de vol du vélo.
BOB est en fait un « vélo de transition » faisant référence à la transition écologique mais surtout de votre transition de la voiture vers le vélo. Car quoi de mieux qu’un vélo qui ressemble à une petite voiture pour se mettre au vélo ?
Envie de tester BOB ?
Côté technique
Ces chiffres ne vous disent rien ? Retenez juste que c’est top !
Embarquez avec nous pour donner vie à BOB
Vous l’aurez peut-être remarqué mais BOB n’existe pas encore vraiment ! Il n’est encore qu’un prototype… Cette version nous permet cependant de tester la prise en main du produit. La prochaine étape sera d’en fabriquer 3 de plus pour cette fois-ci tester son usage en condition réel (dans le cadre d’expérimentations avec des collectivités partenaires). Si vous croyez en ce projet d’avenir et en ses valeurs, nous vous proposons de prendre part à l’aventure en réservant votre droit à entrer au capital en 2025 (via le concept de « BSA AIR« ).
L’opération est lancé jusqu’à fin janvier 2025, remplissez le formulaire pour recevoir toutes les infos :
FUTUR INVESTISSEUR
Devenez un des futurs investisseurs de Sanka Cycle, en réservant dès maintenant votre place ici :
Sanka prévoit une ouverture de son capital à horizon 2025 mais avec la possibilité de réserver une place privilégié dès maintenant au travers de « BSA AIR ».
Déjà plus de 130 personnes intéréssées !)
Tout savoir sur BOB
L x l x h = 2,2m x 1m x 1,6m environ.
Soit un gros vélo soit une toute petite voiture 🙂
La meilleure façon de répondre à cette question est de ne pas y répondre 🙂
BOB se garera au choix :
Comme une voiture mais avec un antivol en plus
OU
Comme un vélo cargo
Dans tous les cas, un système de débrayage du moteur est prévu + la possibilité d’attacher un antivol solidaire du chassis.
Voulez-vous en plus un traceur GPS ? (voir réponse ci-dessus)
Oui 🙂
Mais uniquement pour le transport de charges.
En effet, nous ne recommandons pas l’usage d’une remorque pour transporter des enfants car le contact visuel entre le conducteur et la remorque ne sera pas optimal.
1 jour !
Pour des raisons d’optimisation de la durée de vie de la batterie mais aussi pour éviter tout risque de panne, la batterie devra être chargée quotidiennement. Elle vous permettra ainsi de parcourir vos trajets sans soucis !
Il sera possible de pencher le vélo sur le côté
La location d’un véhicule permet de baisser le cout d’acquisition et d’augmenter l’usage d’un bien. Mais c’est aussi par conviction écologique.
Vous ne voyez pas le rapport ? => On vous explique tout ici
Oui !
La capote du toit est là pour ça et des protection latérales sont également prévu en cas de forte pluie.
