BOB : UN VÉLO DÉDIÉ AUX ZONES PÉRIURBAINES ET RURALES

BOB va remplacer votre deuxième voiture

Confortable

Sécuritaire

Intuitif

BOB est un vélo à assistance électrique capotable à 4 roues et 2 places. Un vélo qui se pratique sur les routes et chemins pour des trajets quotidiens de 1 à 12km, quelle que soit la météo.

Bref, BOB est un vélo :

Sanka Cycle Bob avant du velo
Stable

La présence de 4 roues offre à BOB une grande stabilité

Simple

Je pédale en avant, j'avance, je pédale en arrière, je recule

Automatique

Une assistance électrique ET une boite de vitesse automatique

Confortable

Une position type "voiture" et un siege confortable

Généreux

Un siège arrière permet d'emporter un 2ieme adulte (ou 2 enfants)

Visible

Des feux de position, phares et clignotants

Spacieux

Des espaces de rangements à l'arrière et une partie fermée

Waterproof

Un système de capote permet de rouler à l'abri de la pluie

Sanka Cycle Bob arrière du velo
Sanka Cycle Bob vu de profil

4 roues pour la stabilité​

Un siège à l'arrière pour
un adulte ou 2 enfants

Le siège arrière est aussi le coffre (fermé)

Une protection contre le froid (et la pluie)

Un siège et une position confortable

Des feux de position
et de puissants phares

Une assistance électrique
+ une boite de vitesse automatique

Des feux stop
et des clignotants

Une capote pour la pluie ou le soleil (mais là il fait beau !)

Une aération efficace à l'avant

BOB sera exclusivement proposé à la location

En cohérence avec nos ambitions écologiques, nous ne proposerons BOB qu’en Location Longue Durée à prix Dégressif (LLDD) avec un engagement minimum de 6 mois. En effet, la location permet une meilleur circulation du produit et un meilleur taux d’utilisation. C’est également un bon moyen de se détacher de la valeur sentimentale que l’on peut éprouver parfois pour certains objets. Un autre avantage notable, concerne le fait que Sanka reste responsable en cas de vol du vélo. Il s’agit enfin de tenir compte du fait que nos besoins de mobilité évoluent et BOB ne doit jamais être un frein dans un éventuel déménagement ou pour le projet d’achat d’un vélo plus classique.

Si vous hésitez, c’est normal, Benoit répondra à toutes vos questions !

Le Bob de Sanka

Embarquez avec nous pour donner vie à BOB

Malgré la qualité impressionnante du rendu 3D, vous aurez peut-être remarqué que BOB n’existe pas encore ! Cette 1ere version permet de donner les grandes directions et surtout de partager la promesse de ce futur vélo. Et pour qu’il devienne un jour une réalité, on a besoin de vous !

Il y a deux manières d’embarquer dans l’aventure Sanka :

FUTUR CLIENT

En tant que futur client, parce que BOB répond à votre besoin et parce que vous cherchez une véritable alternative à votre deuxième voiture.

BOB ne sera pas proposé à la location avant fin 2023, il va donc falloir patienter. La pré-location permet avant tout de montrer de manière symbolique que le projet fait sens pour vous. Si votre situation personnelle évolue, vous pourrez à tout moment être remboursé.

FUTUR INVESTISSEUR

En tant que futur investisseur, parce que vous avez conscience de la nécessité de faire réussir ce genre de projet et parce que vous y croyez.

Sanka est un projet qui se veut collaboratif à tous les niveaux, mais nous n’avons pas encore défini les modalités d’investissements (part en capital, prêt, …). Cela dépendra aussi du nombre de personnes intéressées pour investir.

En embarquant avec nous, vous aurez la possibilité de participer à l’évolution du design et aux différents choix techniques qui s’offrirons au fur et à mesure du développement de BOB. Cela se fera dans le respect de la philosophie et des valeurs revendiquées par Sanka. Les rôles « CLIENTS » et « INVESTISSEURS » seront légèrement différents mais le montant d’engagement est le même et a été fixé à 150 € TTC.

Si vous hésitez, c’est normal, Benoit répondra à toutes vos questions !

Côté technique

0 W
0 km/h
Nm
0 Wh
0 min de kiff

Ces chiffres ne vous disent rien ? Retenez juste que c’est vraiment prometteur !

Si vous hésitez, c’est normal, Benoit répondra à toutes vos questions !

Mais c'est un vélo ou une voiture ?

Qu’on ne s’y trompe pas, BOB est bien un vélo. On pourrait le qualifier de « vélo cargo » pour être plus précis car il rend les mêmes services (transports d’enfants et de charges). Mais si vous voulez le définir comme « le SUV du vélo » ou encore comme une « petite voiture à pédale » ça nous convient aussi !

Le plus important pour nous c’est que vous puissiez percevoir son potentiel de sobriété au regard du service rendu :

Image anime montrant la capacité d'emport de BOB

Bien que BOB n’utilise que des composants du monde du cycle, c’est surtout son état d’esprit et les sensations de conduite et de liberté qu’il produit qui vous feront prendre conscience qu’il s’agit bien d’un vélo.

Alors ?

Un sac à dos vient tout juste d’embarquer justement :

Tout savoir sur BOB

L x l x h = 2,2m x 1m x 1,5m environ.
Soit un gros vélo ou une SMART presque deux fois moins large.

La meilleure façon de répondre à cette question est de ne pas y répondre 🙂

En tout cas ce qui est sûr c’est qu’en cas de vol on vous livrera un nouveau BOB très très rapidement (à 25km/h environ).

BOB se garera au choix :
Comme une voiture mais avec un antivol en plus
OU
Comme un vélo cargo

Dans tous les cas, un système de débrayage du moteur est prévu + la possibilité d’attacher une antivol entre la roue et une attache vélo (ou une attache situé sur le BOB).
Vous voulez en plus un traceur GPS ? (voir réponse ci-dessus)

Oui 🙂
Mais uniquement pour le transport de charges.
En effet, nous ne recommandons pas l’usage d’une remorque pour transporter des enfants car le contact visuel entre le conducteur et la remorque ne sera pas optimal.

1 jour !
Pour des raisons d’optimisation de la durée de vie de la batterie mais aussi pour éviter tout risque de panne, la batterie devra être chargée quotidiennement. Elle vous permettra ainsi de parcourir vos trajets sans soucis !

Nous prévoyons un système de cric très simple d’utilisation.

Nous avons opté pour un format de Location Longue Durée à prix Degressif (LLDD) avant tout par conviction écologique.
Vous ne voyez pas le rapport ? => On vous explique tout ici

Oui !
Mais parfois partiellement uniquement.
En effet, la pluie tombe rarement à la verticale et elle pourrait parfois s’incruster sur les côtés du véhicules.
En revanche, vos jambes elles, seront bien toujours protégées ! (c’est le plus important, parole de cycliste)

Une autre question ?
Contactez Benoit :